在道路交通纠纷中，“左转车与直行车碰撞的责任划分”“交通事故致人死亡后的刑事处理” 是两类高频问题，前者核心是 “让行规则与过错认定”，后者关键是 “谅解书的作用与刑事责任边界”。以下结合交通法规与实务判定标准，分两部分详细解析。
左转车辆未打转向灯属于违反通行信号规定的违法行为，会直接影响直行车驾驶员的判断（无法预判左转意图），但最终责任划分需结合 “让行规则”“双方过错程度” 综合判定，核心法律依据是《道路交通安全法实施条例》第五十一条（转向灯使用规定）、第五十二条（交叉路口让行规则）。
根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条第三项：“机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆先行”—— 这是判定此类事故的首要规则。
左转车未打转向灯的行为，本身已违反《实施条例》第五十一条第七项 “机动车向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时，应当提前开启左转向灯” 的规定，属于 “主动过错”。因此，若无特殊情况，左转车未打灯且未让直行，通常需承担主要责任（70%-90%）或全部责任（100%） 。
交警部门会通过以下证据锁定过错方，当事人需注意留存：
- 转向灯使用证据：行车记录仪视频（证明左转车是否提前打灯）、证人证言（如周边车辆驾驶员证明左转车 “突然转弯”）；
- 让行规则证据：路口监控录像（还原双方进入路口的顺序、左转车是否让直行）、刹车痕迹（直行车是否有减速动作）；
- 车辆状态证据：测速记录（直行车是否超速）、驾驶员询问笔录（是否存在分心驾驶）；
- 路口标识证据：是否有 “转弯让直行”“减速让行” 标识，是否为信号灯控制路口（信号灯状态）。
交通事故致人死亡是否承担刑事责任，核心看是否构成《刑法》中的 “交通肇事罪”；而受害人家属的 “谅解书” 并非 “免罪符”，仅能影响量刑，不能免除刑事责任。
根据《刑法》第一百三十三条及《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》，构成交通肇事罪需满足：
- 前提：违反交通运输管理法规（如超速、闯红灯、酒驾、未礼让行人等）；
- 后果：造成 1 人以上死亡，或 3 人以上重伤，或公私财产直接损失 30 万元以上且无能力赔偿；
- 因果关系：违法行为与死亡后果之间存在直接因果关系；
- 责任程度：行为人对事故承担主要责任或全部责任（同等责任以下不构成犯罪）。
示例：若左转车未打灯致人死亡，且交警认定其承担主要责任，则构成交通肇事罪；若双方同等责任，则不构成犯罪，仅需承担民事赔偿。
很多当事人误以为 “拿到谅解书就不用坐牢”，这是常见误区。谅解书的法律意义如下：
- 不能免除刑事责任：交通肇事罪是公诉案件，即使双方达成和解，检察机关仍有权根据案件情节（如是否有逃逸、醉驾）提起公诉，法院仍需依法定罪；
- 可减轻刑事处罚：根据《刑事诉讼法》第二百九十条，若犯罪嫌疑人取得被害人谅解，且犯罪情节轻微，检察机关可作出不起诉决定；若提起公诉，法院会将 “谅解书” 作为量刑情节，从轻或减轻处罚（如原本应判 1 年有期徒刑，可减为缓刑或 6 个月拘役）；
- 需结合赔偿履行：谅解书通常与 “民事赔偿协议” 绑定 —— 只有肇事者足额赔偿（如支付死亡赔偿金、丧葬费、精神损害抚慰金），受害人家属才会出具谅解书，未履行赔偿的谅解书难以被法院认可。
- 严格遵守让行与信号规则：左转前提前 3 秒打转向灯，确认直行车无来车或距离足够（至少 50 米以上）再转弯；通过路口时减速观察，尤其注意直行车辆的行驶状态；
- 留存关键证据：务必安装并定期检查行车记录仪，事故后保护现场（不随意移动车辆），及时报警并联系保险公司，避免因 “证据灭失” 导致责任认定不利；
- 事故后理性处理：若致人死亡，第一时间报警、抢救伤者，切勿逃逸（逃逸会直接升级刑事责任）；积极与受害人家属协商赔偿，争取谅解书以减轻处罚，但需明确 “谅解书不能免罪”。
- 区分 “民事赔偿” 与 “刑事责任”：即使达成民事和解，也需关注检察机关是否提起公诉；若收到起诉书，应及时委托律师辩护（如从 “责任认定错误”“情节轻微” 角度辩护）；
- 谨慎出具谅解书：受害人家属需在 “足额赔偿到位” 后再出具谅解书，避免 “先签字后付款” 导致赔偿落空；谅解书中需明确 “赔偿金额、支付方式、双方无其他争议” 等内容，避免后续纠纷。
综上，左转未打灯碰撞直行车的责任判定，核心是 “转弯让直行” 与 “过错程度”；交通事故致人死亡的刑事责任，核心是 “是否构成交通肇事罪” 与 “谅解书的量刑作用”。无论是驾驶员还是事故当事人，都需以交通法规为底线，以证据为支撑，理性处理纠纷，避免责任扩大化。
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